透过工信部汽车油耗谈汽车厂家的“忽悠”

发布时间：2010-12-27 发布人：航成机电 点击： 次

透过工信部汽车油耗谈汽车厂家的“忽悠”

     近日，国家工业和信息化部近日颁发各品牌汽车油耗通告，让此前许多标榜省油的汽车暴露了马脚。比较工信部通告的油耗数据就不难发明，比大多数汽车厂商颁发的油耗每百公里要多耗费2-3升油。

     厂商如此“忽悠”人，面对大多数车主的怨言“理论油耗”就成了厂商评释油耗谎言的落脚点。理论油耗一样通常指的是90公里或60公里等速时的油耗，是汽车厂商根据国家尺度划定的温度、风向、风速等客观情况要求，使车辆在平坦路面或在底盘测功机上保持90公里或60公里时速，然后测算出的油耗。

　　而在颁发油耗时，一些厂家会在同一系列中的差别型号产品油耗数值中，选择数值最低的那一款颁发。另外有些厂家在测试历程中，不是取平均数值而是取最低数值，这就造成了理论油耗与实际油耗过大。

    固然并不是全部汽车厂商都选择，为了有更多的卖点、更悦目标数据，而“忽悠”广大消费者的做法。沃尔沃即是其中的代表。我们就以沃尔沃S40 2.0 智雅版这款车为例。这款车的厂方综合油耗是7.9只比工信部的汽车油耗8.5差了0.6。0.6升的区别还算在正常领域之内。

    一般来讲油耗多少跟车型、驾驶习惯有关连，但不会有太大出入。像有些厂商一比较多出2-3升油耗，这种靠“忽悠”大家来卖车的运动只会损坏厂商自已的荣誉。渴望更多的厂商能象沃尔沃一样诚笃，守信。只有这种大家才能放心买你的车。

　

磁粉制动器为什么要定期更换磁... 2021-11-29  磁粉制动器对转矩有什么要求 2018-3-4  电涡流制动器原理和特点 2015-12-6  电力测功机使用方法 2014-4-15  水力测功器的布局原理 2014-3-24  如何选择磁粉离合器 2014-3-3  我们该如何选择磁粉离合器呢？ 2014-2-17  张力控制器的工作原理是什么呢 2013-12-30  电流和磁粉制动器扭矩之间的关... 2013-9-18  磁粉制动器制动力矩必须有足够... 2013-3-23

磁粉制动器为什么要定期更换磁... 2021-11-29  曳引机测试为什么用磁粉制动器... 2018-12-9  磁粉测功机这些事你了解吗？ 2018-11-13  抄袭？仪器仪表行业要不得！ 2018-11-7  磁粉制动器的通电方法,磁粉制动... 2018-11-5  航成双出轴磁粉离合器介绍 2018-10-24  磁粉检测技术最新研究成果有哪... 2018-10-12  机座式磁粉制动器使用过程中的... 2018-9-22  磁粉制动器对转矩有什么要求 2018-3-4  磁粉制动器的使用注意哪些问题 2017-5-8